為深入踐行綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念，甘肅古浪縣在開展城市河道整治項目。在古浪縣古浪河柳條河段治理工程中，使用了美斯達積木式破碎篩分生產(chǎn)線MCP-106J＋MCP-300CSH＋MCP-6018C，用于破碎篩分處理多年來沉積在河道中的河石河砂，一來高效利用了這些河石，二來很好地疏通河道助力水利工程建設。原料最大粒徑為300mm，物料溫度較大，出料為常用骨料規(guī)格：0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-30mm，為盡快完成這項民生工程，客戶要求時產(chǎn)200t/h，實際產(chǎn)能為200-250t/h，超出客戶預期，確保項目如期完成。

甘肅河道治理工程最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

近年來，附著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，砂石骨料市場供不應求，天然砂石資源畢竟有限，機制砂自然成為最好的替代品。陜西某石場亦看中這塊市場，引進美斯達MC-116J+MC-350IS+MC-315VS+MC-6020H顎式破碎站+反擊式破碎站+制砂機+水平篩分站，用于制砂。原始物料最大粒徑為600mm，石料為石灰石，因此需用顎破進行初破，經(jīng)反擊破二次破碎后，再通過制砂機制成砂，經(jīng)水平篩分成不同粒徑的砂骨料。實際產(chǎn)能達150-180t/h。

陜西石灰?guī)r石場制砂項目最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

黑龍江中俄邊境旅游公路改拓建工程項目中，使用了美斯達積木式破碎篩分生產(chǎn)線：MCP-106J+MCP-300CS+MCP-6018S，處理物料為青石，最大粒徑500mm,出料粒徑為0-6mm,6-12mm,12-19mm,19-30mm,實際產(chǎn)能達200t/h,設備經(jīng)濟節(jié)能，性能穩(wěn)定，維護簡單，為公路修建提供有力保障。

黑龍江中俄邊境旅游公路改拓建工程項目最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

該項目為海南省內(nèi)高速路橋建設項目用料生產(chǎn)及礦山尾礦治理工程。在引進美斯達移動破碎篩分設備之前，客戶已在使用國外某著名品牌破碎篩分生產(chǎn)線，由于美斯達移動破碎篩分設備以低能耗、經(jīng)濟適用，性價比高、性能穩(wěn)定，最終美斯達贏得客戶的青睞。故此，客戶引進美斯達PT-116J+MC-400C+MS-6520C+MS-6018C（顎破+圓錐+篩分+篩分）生產(chǎn)線，與國外品牌一起為客戶創(chuàng)造價值。該設備用于破碎火山巖，出料規(guī)格：0-5mm，5-10mm，10-22mm，22-33mm，實際產(chǎn)能達270t/h，破碎后物料用于高速公路級配骨料。設備投入使用后，客戶表示非常滿意！

海南高速路橋建設項目最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

浙江某核電站項目是浙江省創(chuàng)建清潔能源示范省的重要支撐項目。投資總額1200億元。核電站屬于高科技產(chǎn)品，一次性投資金額大、建設周期長，建設過程中需要使用大量的建筑施工骨料，該項目自一期工程開始以來引進了第一套美斯達移動破碎篩分設備MC-116J+MC-300CS+MS-6018C，處理花崗巖，進料粒度約600mm，出粒度0-32mm，綜合產(chǎn)能180-250t/h，在使用了一年之后，因為美斯達設備性能穩(wěn)定可靠，產(chǎn)量高效率高，施工靈活方便，快速進場快速開工，尤其在靠海岸的地區(qū)，濕度較大雨水多，以及項目又要趕進度趕工期情況下，美斯達設備仍能保持長時間穩(wěn)定運行，為客戶源源不斷地提供優(yōu)質(zhì)骨料，這些卓越表現(xiàn)最終贏得客戶對美斯達的認可，故而客戶再次引進第二套美斯達設備MC-116J+MC-300CS，為客戶增產(chǎn)增效。

中國電建–浙江核電基建項目最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

該項目使用美斯達MC-106J履帶移動顎式破碎站和MC-300YCS履帶移動圓錐式破碎站以及MS-6018C履帶移動篩分站，用于深圳某地修路產(chǎn)生的花崗巖石料的破碎篩分處理，所出粒徑為0-5mm，5-12mm，12-20mm，20-33mm，供于攪拌站建筑用料，實際產(chǎn)能高達200t/h，該項目為道路建設，原材料就地取材，就地破碎，并隨著項目進度，設備跟隨項目轉(zhuǎn)場，實現(xiàn)快速投產(chǎn)。

深圳公路修建石料處理最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

該項使用美斯達PT -106J履帶移動顎式破碎站和PT -300YCS履帶移動圓錐式破碎站，加工風化石，出AB料，用于路橋高鐵基建地基做水穩(wěn)層用料，在當?shù)亓阆?4攝氏度的情況下，實際產(chǎn)能達250t/h，超出客戶心里預期

黑龍江路橋建設用料最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

該項目使用美斯達MC-250IS履帶移動反擊式破碎站和MS-6018C履帶移動篩分站，用于為高速公路建設用的骨料處理，總長40公里，用料需求約300萬噸，處理物料為石灰石，最大進料粒徑為500-600mm，時產(chǎn)150-160t/h, 出料規(guī)格為0-5mm，5-10mm，10-20mm，20-31.5mm，設備已使用900小時，產(chǎn)能穩(wěn)定，零故障率。

湖南高速公路建設用料最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

設備應用于廣東某建筑骨料碎石加工場。加工物料為青石、花崗巖；生產(chǎn)產(chǎn)能平均250t/h，出料粒徑為：0-5mm，5-10mm，10-20mm，20-31.5mm，出料粒型好，粒型達到普通標料；加工后后物料專供于混凝土攪拌站，設備能長時間穩(wěn)定運行，不需花過多人工維護成本，實現(xiàn)高產(chǎn)能產(chǎn)出。

廣東建筑骨料碎石最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

在東北零下-10~-20攝氏度的高寒地區(qū)作業(yè)，處理物料為安山巖，玄武巖，原始進料粒徑最大約600mm，出料規(guī)格為0-5mm，5-10mm，10-20mm，20-32mm，用于當?shù)馗咚俾犯哞F站的建設用料破碎篩分，客戶要求產(chǎn)能150t/h，在當下惡劣環(huán)境下，設備實際產(chǎn)能達150-180t/h，高于客戶心里預期。

吉林采石場石料加工最先出現(xiàn)在廣西美斯達工程機械設備有限公司。